Winterkorn enfatizó que los motores de combustión interna existentes siguen ofreciendo un gran potencial: “Desde el año 2000, hemos reducido el consumo de combustible de nuestros motores TDI y TSI en más de un 30 por ciento. Estoy convencido de que en 2020 podamos lograr nuevos aumentos de eficiencia de alrededor del 15 por ciento “. Los factores que hacen que esto sea posible, dijo, podrían incluir la mejora del proceso de combustión, diseño ligero inteligente, estrategias operativas innovadoras y la optimización de los niveles de fricción y la gestión térmica.

El Grupo Volkswagen desplegará sistemáticamente la tecnología de gas natural con el Golf BlueMotion TGI y el Audi A3 g-tron. Winterkorn: “Tenemos que hacer al público aún más conscientes de los beneficios de los motores de gas natural. Todo el mundo tiene que hacer su parte en esto: los fabricantes de automóviles, los políticos y la industria del combustible “.

A medio plazo, la primera opción en términos de sistemas de propulsión alternativos es tecnología plug-in híbrido. Esto permite un rango puramente eléctrico de hasta 50 kilómetros, un alto nivel de idoneidad para el uso diario en virtud de recargar desde un enchufe en casa y también una completa flexibilidad para viajes largos gracias a un eficiente motor de combustión interna. Primero los híbridos enchufables, el Porsche Panamera y el Audi A3 e-tron, en breve se va a la producción total del Grupo Volkswagen. Ellos serán seguidos por el Golf y muchos otros modelos, como el Passat, Audi A6 y el Porsche Cayenne.

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Alrededor de 600 invitados, entre empleados y ejecutivos de la empresa, asistieron al evento para conmemorar este hito de producción. Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana, resaltó la pasión y dedicación del equipo de Nissan Mexicana para seguir estableciendo nuevas y más altas metas, así como los rigurosos procesos de manufactura, la gran capacitación técnica, el espíritu de equipo y la mentalidad para producir los vehículos con la más alta calidad en la industria, que permitieron alcanzar este importante logro.

La planta de Nissan Aguascalientes I es una de las más veloces en la industria, con un ritmo de trabajo de tres turnos, 23 horas al día. Esta planta contribuyó con la producción de 385 mil unidades en 2012, para establecer a Nissan como líder absoluto en volumen de manufactura en México, con casi 684 mil unidades totales en su año calendario 2012.

Aguascalientes I celebrará también en 2013 la producción del motor 9 millones. Cabe resaltar que esta planta integró, durante el mes de marzo, la producción de motores diesel en su proceso, produciendo actualmente 7 modelos de motores (HR16, MR18, MRA8, YD25, KA24, GA16 y MR20).

Los planes continúan para la inauguración de una segunda planta en Aguascalientes (conocida ya como Aguascalientes II), la cual iniciará producción al cierre de 2013.

Por su parte, José Luis Valls, presidente y director general de Nissan Mexicana, comentó: “Agradezco a todos los colaboradores de la planta Aguascalientes I, el enorme esfuerzo y la constancia para producir vehículos y motores de la más alta calidad en la industria. En este 2013 nuestra estrategia de manufactura integrará nuevos modelos como el Nissan Note en Aguascalientes I y el Taxi del Futuro para la ciudad de Nueva York (NV200), a producirse en la planta de Cuernavaca”.

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“Además de la eficiencia energética y los beneficios de reducción de residuos, GM anunció la Iniciativa de reducción de carbono Chevrolet, uno de los mayores compromisos voluntarios para la reducción de gases de efecto invernadero en la historia de EE.UU.”, dijo el Director del Registro John Kadyszewski.”La empresa va más allá del negocio como de costumbre para dar a conocer los beneficios de una huella de carbono reducida.”

Registro Americano de Carbono otorgó su Premio a la Excelencia Corporativa de GM y reconoció varias de sus esfuerzos ambientales, incluyendo:

La reducción de las emisiones de fabricación en un 60 por ciento desde 1990
Reciclaje 90 por ciento de sus residuos de fabricación
La reducción de agua y el uso de combustibles fósiles
Inversión de cientos de millones de dólares para construir vehículos de bajo consumo, como el Chevrolet Volt

A través de la Iniciativa para la Reducción de Carbono, Chevrolet está invirtiendo en proyectos de reducción de carbono locales, basados ​​en la comunidad de los Estados Unidos con el objetivo de reducir hasta 8 millones de toneladas métricas de emisiones de CO2.

Esto es equivalente a las emisiones de CO2 estimadas en 2011 de la conducción de los 1.9 millones de vehículos que vendió en los Estados Unidos entre el 18 de noviembre 2010 y el 31 de diciembre de 2011.

Se retirará créditos de carbono a partir de una variedad de proyectos, incluyendo un proyecto de la Fundación Nacional de Bosques para restaurar 250 hectáreas del Bosque Nacional de San Juan , en Colorado, así como un proyecto que ayudará a los camioneros de larga distancia evitar el funcionamiento de sus motores de accesorios de alimentación durante sus descansos en las paradas de camiones.

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Más recientemente, Diaz fue presidente y consejero delegado de la marca de camionetas Ram, de Grupo Chrysler, LLC; así como presidente y consejero delegado de Chrysler de México.

En este nuevo papel de liderazgo, Díaz asumirá la plena responsabilidad de las operaciones diarias de la división de Nissan en Estados Unidos, incluyendo todas las ventas, mercadotecnia, operaciones fijas, partes y servicios, así como las funciones de administración. El dirigirá el equipo de la División Nissan vinculado con la comercialización de Vehículos Comerciales Ligeros y Flotillas, Partes y Servicios Regionales de Operaciones, además de funciones que dependen directamente de él.

Previamente, Diaz fue presidente ejecutivo de Chrysler a cargo de la marca de camionetas Ram, una posición para la que fue nombrado en octubre de 2009. En 2011, Diaz fue promovido a director general de las Operaciones Mexicanas de Chrysler, donde fue el representante corporativo responsable de todas las marcas comerciales de la empresa en México, incluyendo Chrysler, Jeep, Dodge, Ram y Mitsubishi.

Durante sus 24 años de carrera en Chrysler, Díaz escaló a través de una serie de puestos de ventas, inició como trainee y gerente de Zona hasta ser la cabeza de Ventas Nacionales y, en última instancia, CEO de la marca Ram. Tiene una amplia experiencia automotriz a través de las ventas, operaciones de campo, distribución, servicio y escenarios de mercadotecnia.

Diaz es un ejecutivo respetado en la industria automotriz, que ha supervisado un período de crecimiento tremendo en la marca Ram. Adicionalmente, las ventas de Ram aumentaron un 17 por ciento en 2012, jugó un papel decisivo en la conducción de la marca para ganar el premio a la Camioneta del Año de Norte América (North American Truck of the Year) 2013 por la nueva camioneta Ram 1500.

Diaz es egresado de la licenciatura en Administración con énfasis en Psicología de la Universidad Luterana de Texas y cuenta con maestría en Administración de Empresas de la Universidad Central de Michigan.

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La actividad fabril de Aguascalientes lidera la estrategia de producción del Sentra para la región, en tanto se realiza la coordinación de manufactura para otras partes del mundo.

A la fecha, se han producido más de 2´000,000 de unidades de este modelo en México, destinando aproximadamente 20% al mercado local y 80% para exportación, básicamente para Estados Unidos, países de Centro y Sudamérica, entre otras naciones. En los últimos tres años se enviaron al exterior más de 370,000 Sentra, vehículo que se construye en la factoría de Aguascalientes desde hace 17 años.

La proyección de producción de Sentra durante el ejercicio 2013 es de 142,000 unidades.

Durante el ejercicio previo esta planta reportó la construcción de 360,796 vehículos, representando el Sentra 156,704 unidades –más del 43% de la producción total–, de los cuales fueron exportados más de 137,000.

Amando Ávila, vicepresidente de manufactura de Nissan Mexicana, señala que mantener proyectos de la magnitud de Sentra, permite a la compañía encabezar esfuerzos de producción para todo el continente, en coordinación con otras plantas de la firma en el mundo.

Precisa que los procesos de ensamble del Sentra 2013 –cuyo modelo actual está basado en la Plataforma-B–, han sido cuidados a detalle para alcanzar calidad de clase mundial.

Revista Editorial AUTO MOTORES Informa, 2011, pp. 5.

¿Eres aficionado de la NFL y de Peyton Manning?

¡Entérate de la propuesta única que realizó el corporativo de Nissan de Norte América al ex mariscal de campo de los potros de Indianápolis durante la pretemporada de la NFL!

FRANKLIN, Tenn., Marzo 17, 2012 (PRNewswire) — Mientras los aficionados de todo el país [E.U.A.] especulan si el mariscal de campo de la NFL y futuro miembro del salón de la fama Peyton Manning firmará con Tennessee, Denver, o algún otro equipo, Nissan de Norte América ha endulzado el trato ofreciendo “hacer a Manning un Titán”.
Sin embargo en este caso, el fabricante de autos, ubicado en Franklin, Tenn., un suburbio de Nashville, donde la franquicia de la NFL de Tennessee juega, está ofreciendo hacer a Manning un pick-up Nissan Titán Pro-4X.

Tanto en su sitio de internet como en su página de Facebook, Nissan extendió la oferta a Manning en una carta pública. En un esfuerzo para mantenerse neutral, Nissan indica que fabricará a Manning un Titán sin importar el equipo de NFL que elija.

Tennessee ha sido la sede del corporativo para las operaciones de Nissan cubriendo todo el Norte, Centro y Sur de América, desde el 2006 cuando la compañía se mudó a Nashville de California. La compañía, ahora ubicada a 15 minutos al sur en el suburbio de Franklin, Tenn., es una de las empleadoras más grandes del estado. Nissan opera centros técnicos y de diseño en California, Arizona y Michigan, dos plantas de ensamblado y una planta de motores y transmisiones en Tennessee, así como una tercera planta de ensamblado en Canton, Mississippi.

“El motor Nissan del Titán V8 es fabricado en Tennessee”, dijo Brian Carolin, Vicepresidente de Ventas y Mercadotecnia en Nissan de Norte América. “Y aún más poético para el Sr. Manning, el Titán es ensamblado en un lugar llamado Canton.”

Manning jugó fútbol americano universitario con la Universidad de Tennessee. Se espera que sea un aspirante de primera categoría al salón de la fama cuando sea elegible después de retirarse. El salón de la fama de la NFL está ubicado en Canton. Ohio.

Una carta pública a Peyton Manning:

Querido Peyton,

Esperamos que esté bien ser informales y llamarte Peyton. Has sido como un miembro de la familia para los aficionados de los deportes, especialmente de Tennessee, desde tus días de romper récords en la Universidad de Tennessee.

Como tú, nosotros en Nissan de Norte América no fuimos todos nacidos en Rocky Top. No obstante es ahora la casa y sede de nuestro corporativo y de tres plantas de manufactura, empleando más de 6 mil habitantes de Tennessee.

En Nissan, nosotros también tenemos aficionados por todos los Estados Unidos y los apreciamos a todos. Y como todos tus aficionados, estamos esperando tu decisión de dónde jugarás la siguiente temporada. Como no estamos en posición de firmarte en ninguna franquicia de la NFL, nosotros en Nissan de Norte América queremos hacerte un Titán, un pick-up Nissan Titán 2012, como un gesto de gratitud reconociendo tus grandiosos logros y contribuciones filantrópicas a nuestra comunidad nacional.

Extendemos esta oferta en nombre de una nación de aficionados al fútbol americano y aficionados a Nissan, no necesariamente para influir en tu decisión. Así que la próxima vez que estés en Nashville, danos una llamada y te llevaremos las llaves.

Sinceramente,

Nissan de Norte América.

¡Para saber si Peyton Manning fue a recoger el Titán, regresa a nuestro sitio!

La innovación en transporte abarca la adopción de tecnología de vanguardia, modernización de flotillas, una mayor eficiencia en el modelo de gestión para transporte de productos; además de priorizar a las personas y su seguridad, complementando con programas de capacitación y certificación de operadores. Este enfoque permitió a FEMSA y sus Unidades de Negocio obtener operaciones de excelencia, excediendo criterios como el cumplimiento de la NORMA-O45-2006 de SEMARNAT.

“A fin de cumplir nuestro compromiso de generar valor económico, social y ambiental en todas las comunidades donde operamos, continuamente desarrollamos iniciativas y procesos orientados a incorporar tecnología de vanguardia así como fomentar prácticas de ahorro de combustible, lo que tan sólo en 2011 representó una reducción en emisión de CO2 por 28,363 toneladas. Seguiremos trabajando en incrementar nuestras eficiencias, además de colaborar en aquellas iniciativas que nos permiten un mejor entorno, como el programa Transporte Limpio”, detalló Alex Theissen, director de Asistencia Técnica y Abastecimiento de FEMSA Logística.

Transporte Limpio es un programa nacional voluntario, desarrollado por la SEMARNAT y representantes de la industria, con el objetivo de que el autotransporte de carga y de pasajeros que circula por las carreteras del país reduzca el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero, así como costos de operación del transporte.

FEMSA Logística se sigue consolidando como una de las empresas de transporte más seguras en México y América Latina a través de un sistema enfocado en priorizar a las personas y su seguridad, mediante procesos establecidos dentro de la operación diaria, que se han convertido en parte de su cultura de trabajo, basados principalmente en políticas, principios, normas y desarrollo profesional de los operadores. Lo anterior ha permitido ubicar a FEMSA Logística dentro del ramo de empresas de transporte en el continente americano, como una de las organizaciones con menor siniestralidad de accidentes por millón de km recorridos.

Luis Fernando Cortés, gerente de Transportes de Coca-Cola FEMSA México y Centroamérica, explicó: “Nuestro enfoque es de 360 grados, por lo que contamos con activos programas de capacitación y certificación a operadores para una conducción Eco-Eficiente; además de que las nuevas tecnologías y prácticas de ahorro de combustible representaron una reducción en emisión de CO2 de 44,355 toneladas al año”.

Actualmente, Coca-Cola FEMSA lleva a cabo el Programa Integral Vehicular (PIV) orientado a asegurar altos estándares de seguridad y excelencia de servicio, a través de la continua modernización de la flota de reparto y preventa, así como lograr altos niveles de seguridad en todos los aspectos relacionados con la operación de vehículos que se complementa con capacitaciones y certificaciones del personal para otorgarles una licencia interna, complementaria a la licencia de tránsito vigente, que avala y certifica que cuentan con las habilidades adecuadas para el uso y manejo responsable de las unidades vehiculares.

“Con el objetivo de que la flota vehicular se mantenga a la vanguardia en seguridad, se cuenta con innovaciones tecnológicas que permiten de manera automática la revisión de las unidades de distribución tanto al salir como al regresar de sus recorridos, lo que garantiza un óptimo estado de las mismas. También se apoyan de los circuitos cerrados para comprobar cómo recibe el operador la unidad y cómo la entrega. “Con estas medidas hemos reducido el 92% de los daños operativos”

La firma japonesa número uno en México ha mostrado al Sentra como un ejemplo del nuevo estilo de diseño de la marca, dotado además de un equipamiento superior en su clase, tanto en interiores como exteriores.

Este es el segundo lanzamiento de Nissan en lo que va del año, luego de que en julio pasado se dio a conocer el nuevo Nissan Altima 2013.

El nuevo Sentra 2013 adopta una parrilla en forma de trapecio característica del nuevo estilo de diseño de Nissan, y grandes faros delanteros envolventes con acentos de LED. la marca hizo notar que Sentra es el único sedán en el segmento de compactos que ofrece como equipamiento estándar faros de LED en la parte delantera y trasera.

INTERIOR POR ARRIBA DE SU CLASE

La nueva imagen de Sentra se proyecta hacia el interior con un tablero de instrumentos de tacto suave, descansabrazos en la puerta del conductor, asientos de piel y aplicaciones en tono madera de Maple.

Motor 1.8 litros y CVT avanzada

Como se había esperado, el nuevo Sentra cuenta con un motor y transmisión CVT completamente nuevos. Ahora con un motor 1.8 litros, de 4 cilindros, y 130hp a 128 lb/pie de torque, ofrece un motor de carrera más larga que la competencia, que resulta en velocidad de combustión mejorada y más eficiencia.

Está equipado con un sistema doble de Control de Tiempos Continuamente Variable (CVTC), que modula el tiempo de entrada y salida de las válvulas de escape (similar al que se utiliza en el producto estrella Nissan Maxima).

El nuevo motor viene acompañado de la transmisión de nueva generación CVT Xtronic (en las versiones Sense y Advance se encuentra disponible la transmisión manual de 6 velocidades). La nueva CVT presenta varias mejoras (comparada contra la CVT anterior), que contribuye a la mejora en la eficiencia de combustible y a un menor peso vehicular.

Versiones bien equipadas

El Nissan Sentra 2013 se ofrece en una selección de cuatro versiones bien equipados: Sense, Advance, Exclusive y SR. Todos los modelos vienen con transmisión estándar Xtronic CVT®, con la excepción del Sentra S que se encuentra disponible en transmisión manual de 6 velocidades o CVT a elegir.

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El vehículo subcompacto, que ocupó durante varios años el primer lugar en ventas, se ubicó en julio pasado en la tercera posición, luego del Aveo, de General Motors, y del Versa, de Nissan.

El primer lugar en la lista de los modelos de mayor venta en el país lo ha ocupado durante todo 2012 el Aveo, con la comercialización de 31 mil 480 unidades, lo que significó una participación de mercado de 5.9 por ciento y un incremento respecto a periodo del año anterior de 61.3 por ciento.

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el Versa reportó un crecimiento de mil 232.6 por ciento, al colocar Nissan 25 mil 67 unidades y alcanzar el segundo lugar en el mercado con 4.7 por ciento de participación.

En tanto, el Tsuru decreció 37.3 por ciento al colocar 20 mil 806 vehículos y tener una participación de 3.9 por ciento en el mercado. Desde enero pasado, este vehículo de Nissan registró caídas, siendo la más fuerte la del primer mes del año con un retroceso de 41.2 por ciento.

En los primeros meses de 2012 retrocedió también el Jetta Clásico, de Volkswagen, con 41.5 por ciento menos vehículos colocados y se ubicó en el cuarto lugar de la lista de los 10 más vendidos, seguido por el Tiida de Nissan, que registró un retroceso de 16.8 por ciento.

A estos modelos les siguieron el Nuevo Jetta, que se colocó en el sexto lugar con 9.9 por ciento de incremento en sus ventas, el Spak de General Motors con un crecimiento de 69.4 por ciento, el March de Nissan con 95.5 por ciento, la CR-V de Honda con 157 por ciento y el Chasis largo de Nissan con 15.9 por ciento de aumento en sus ventas.

De esta manera, aunque perdió el primer lugar con el Tsuru, Nissan Mexicana colocó cinco de los 10 modelos más vendidos en el país.

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Las ventas de julio de Nissan, que llegaron a las 19,124 unidades, colocaron a la armadora por arriba de General Motors de México, su competidor más cercano, que en los primeros siete meses del año comercializó 99,791 vehículos.

Nissan Mexicana destaca que los modelos de producción nacional han sido un pilar importante en el éxito de la empresa, los cuales registraron ventas en julio de 4,007 unidades para camiones ligeros NP300.

Le siguieron el Nissan Versa con 3,497 unidades; el Tiida con 2,693; el Tsuru con 2,509; el March con 2,290 y el Sentra con 1,456 vehículos vendidos.

Las ventas de estas unidades de producción nacional sumaron 16,452 vehículos; es decir, un incremento de 10.4% respecto a julio de 2011.

El presidente y director general de Nissan Mexicana, José Luis Valls, dijo que para lograr estas cifras “no apostamos al éxito arrollador de un solo vehículo, sino que nos estamos exigiendo innovación y excelencia automotriz en cada uno de los segmentos”.

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